El problema del bache forrajero entre los ganaderos de mediana-baja escala en la región del NEA consiste en una escasez estacional de forraje. Entre 2016 y 2020, INTA y UNNE diseñaron y fabricaron una rotoenfardadora con escalamiento comercial a cargo de una PyME metalmecánica que actualmente paga regalías al binomio institucional. Esa máquina resulta aún insuficiente para resolver el bache forrajero de invierno porque las pasturas necesitan ser cortadas y ordenadas como requisito previo al paso de la rotoenfardadora. Una segadora autopropulsada completará un kit de recolección de pasturas junto con la rotoenfardadora. El diseño de esta nueva máquina se subdividió en partes para facilitar su posterior ensamblaje virtual: mecanismo de corte, cilindros acondicionadores y chasis.

El objetivo de este trabajo es presentar el proceso de diseño y cálculo de los cilindros acondicionadores de la máquina segadora autopropulsada. Se aplicó una metodología de diseño y cálculo de máquinas adaptada de bibliografía especializada y se incorporó la vigilancia tecnológica (VT) en todas las etapas de diseño. El software SolidWorks permitió obtener dibujos 3D y simulaciones de las partes y componentes de los cilindros acondicionadores con una secuencia de cuatro prototipos virtuales hasta llegar al ensamble virtual final de la segadora. Queda pendiente integrar los cilindros con el mecanismo de corte, el chasis y diversos elementos funcionales teniendo como objetivo final de esta etapa el producto virtual mínimo viable de la segadora con sus planos de fabricación generales y de detalle.

La Vigilancia Tecnológica y los prototipos y simulaciones virtuales constituyeron puntos de palanca para una tecnología situada territorialmente y asentada en relaciones interinstitucionales. El prototipo virtual mínimo viable habilitará, en el mediano plazo, la gestión de recursos para la construcción de su prototipo físico que integrado con la rotoenfardadora INTA-UNNE conformarán un kit de recolección de pasturas.