La reducción del diámetro del rotor de una bomba centrífuga es una práctica común en la industria y se lleva a cabo con el objeto de cambiar el punto de funcionamiento de la bomba, a fin de obtener un ahorro en el consumo de energía.

Esta reducción se lleva a cabo mediante las leyes de semejanza aplicadas a turbomáquinas, pero en la práctica no se cumple exactamente.

En el presente trabajo se comparan los distintos métodos de base experimental, existentes, entre ellos un método desarrollado por este laboratorio, a fin de obtener  una aproximación  más acertada respecto de la metodología clásica de reducción del diámetro del rotor.

Los resultados obtenidos  arrojan estimaciones sobre la precisión de cada uno de los métodos analizados.