Desde hace unas décadas, ha comenzado el desarrollo de combustibles nucleares destinados a reactores de generación IV. Muchos de estos combustibles se diseñan con paradigmas basados en nuevos parámetros de seguridad, por lo que ingresan en los llamados combustibles de tecnología avanzada (Advanced Technology Fuel). La base de esos diseños consiste en implementar cualquier mejora que permita mejorar los márgenes de seguridad de un reactor nuclear. La OIEA lidera un proyecto de investigación coordinado a nivel internacional, "Testing and Simulation for Advanced Technology and Accident Tolerant Fuels" (CRP ATF-TS), que promueve la experimentación y modelado de este tipo de combustibles. La Comisión Nacional de Energía Atómica, a través de la Sección Códigos y Modelos, contribuye con este proyecto integrando una librería de materiales ATF en el código DIONISIO 3.0. Se han estudiado hasta el momento materiales como pastillas dopadas con óxido de cromo, pastillas de óxidos mixtos de Torio, y vainas de FeCrAl. Este trabajo se enfoca en las vainas de Zr recubiertas con Cr, que pretenden mejorar la seguridad al evitar la falla de la primera barrera de contención por mecanismos de oxidación e hidruración. De esta manera se presentan los avances en la inclusión de modelos para estas vainas y se comparan con datos experimentales del proyecto ATF-TS.