Diseño de Redes de Transporte Urbano Sustentable

Abstract

En este trabajo se propone una optimización bi-nivel para diseñar la modificación de una red de transporte urbano que contemple, simultáneamente, la mejor solución para el funcionamiento de la red completa (óptimo de sistema) y garantice a cada conductor el tiempo mínimo para realizar su viaje entre puntos de la ciudad (equilibrio de usuario). Para resolver el equilibrio de usuario se utiliza el algoritmo Physarum y para la optimización del sistema, la técnica metaheurística Recocido Simulado. Se tiene en cuenta el aspecto ambiental mediante restricciones en la emisión de contaminantes. Se presenta la formulación matemática y se muestra un ejemplo de aplicación.