[NotiAMCA] Seminarios Prof. Andrew J. Whittle

[Victorio Sonzogni]

SEMINARIOS
Ingeniería Geotécnica
12 y 13 de Junio de 2006

Las carreras de Doctorado y Maestría en Geotecnia y Estructuras de la 
Facultad
de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales de la Universidad Nacional de
Córdoba se complacen en anunciar que el Prof. Andrew J. Whittle del 
Instituto
Tecnológico de Massachussets (M.I.T.) visitará esta casa de estudios los 
días
Lunes 12 y Martes 13 de Junio del corriente. El Prof. Whittle es un
investigador reconocido internacionalmente en el área de modelación de
comportamiento de suelos y métodos numéricos en ingeniería geotécnica.

Durante su visita, el Prof. Whittle dictará tres seminarios en inglés con
traducción parcial, según las necesidades. Los seminarios son gratuitos y 
para el público en
general.

. Rol de la modelación del comportamiento de suelos en las predicciones 
geotécnicas
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Lunes 12 de Junio, 17:00-19:00
Salón de Actos del Edificio de Investigaciones Biológicas y Tecnológicas
Se describen diversos modelos constitutivos para suelos y aplicaciones 
numéricas de los mismos
para resolver problemas geotécnicos en la práctica.

. Falla de los diques de Nueva Orleáns durante el huracán Katrina
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Martes 13 de Junio, 10:00-12:30
Salón de Actos del Edificio de Investigaciones Biológicas y Tecnológicas
El huracán Katrina fue un gran ciclón tropical que azotó el sur y el centro 
de los Estados Unidos
en agosto de 2005. Se estima que Katrina causó daños materiales por 75 mil 
millones de
dólares, convirtiéndose en el huracán más costoso en la historia de los 
Estados Unidos y causó
la muerte a 1422 personas. Se describen las investigaciones realizadas a 
fines de identificar los
mecanismos de falla de los diques de Nueva Orleáns, ciudad que fue 
especialmente afectada por
este huracán.

. Estudio de caso del colapso de la autopista Nicoll en Singapur
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Martes 13 de Junio, 17:00-19:00
Salón de Actos del Edificio de Investigaciones Biológicas y Tecnológicas
En Abril de 2004, la falla catastrófica de una excavación de 30m de 
profundidad para una nueva
línea de subterráneos en Singapur causó el colapso de la autopista Nicoll, 
adyacente a la
excavación, causando la muerte de cuatro obreros. Se resumen las 
investigaciones forenses que
han sido llevadas a cabo para interpretar las causas de la falla. Factores 
contribuyentes a la
misma incluyen detalles de las conexiones estructurales del sistema de 
retención así como
errores de diseño en la evaluación de los empujes laterales.


Para mayor información dirigirse a:
Dr. Ing. Federico Pinto (fpinto en efn.uncor.edu)
Dr. Ing. Franco Francisca (ffrancis en efn.uncor.edu)

F.C.E.F.yN., U.N.C., Avenida Vélez Sársfield 1600,
Ciudad Universitaria, Córdoba 5000, (0351) 433 4144