Estudio Numérico del Fenómeno de Oil Whip en Ejes Elásticos Soportados por Cojinetes Hidrodinámicos
DOI:
https://doi.org/10.70567/mc.v41i14.72Palavras-chave:
Lubricación, Vibraciones, Resonancia, Cojinetes HidrodinámicosResumo
El oil whirl consiste en una inestabilidad de la película lubricante del cojinete hidrodinámico debido a una pérdida de su capacidad de carga en condiciones de baja solicitación. Está inestabilidad produce una vibración sub-sincrónica a la mitad de la velocidad de rotación del eje. Cuando la rotación alcanza el doble de la frecuencia natural, la frecuencia de vibración permanece constante y cercana al valor de la primera frecuencia de resonancia. Este último fenómeno se denomina oil whip y resulta perjudicial para la vida útil del rotor. En este trabajo se analiza el comportamiento de un rotor unidimensional elástico a partir del Método de Elementos Finitos. Se analizan casos de la literatura con discos y masas desbalanceadas para determinar sus efectos en la inestabilidad del eje. Se comparan también los resultados obtenidos a partir de utilizar modelos dinámicos lineales y no lineales para la representación de los cojinetes hidrodinámicos.
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